銚子電鉄 その１ [鉄道]
切符♪
しおさい１号。
１時間５１分後、銚子駅JRホームの延長上。ここから先は銚子電鉄。
あれれ？どこかで見たような。
なんと、東京メトロ丸ノ内線の旧車両が現役で活躍しています。
運転台。こりゃたまりません。
破れたシート。これはこれで味、ってもんです。
車内は丸ノ内線そのまんま。間違っても冷房などありません。
あ～これこれ！地下鉄で走っていた頃は、駅の手前で変電所切り替えがあるから一瞬車内が真っ暗になってここが点灯するんだったっけ！
いい感じでのんびりトコトコ走ってます。
つづく。
楽しい国語
一人旅（じゃないですよねぇ）？
by ゴーパ1号 (2013-10-05 09:14)
☆ゴーパ先生！
鉄旅は一人ですねぇ。
しかも日帰り・・・・・(^▽^;)
次の駅は仲の町でございます～♪
by まめぞう（エルモ改め ＾＾； ） (2013-10-05 09:35)
へー、丸ノ内線の車両ですか、パンダグラフは取り付けたんですねー。
by めもてる (2013-10-05 10:57)
昭和50年頃、丸の内線と銀座線は、なんというか心に来るものがありました。
最低区間が￥30だったのもすごい＾＾
by UNCLE (2013-10-05 11:56)
運転台、たまりませんね～。一度でいいから、あのブレーキ捌きをやってみたいものだと思って、見入ってました。銀座線で通学でしたから、小学生、定位置は一番前、カーテン閉めてあるとガックリでした。
よかった、今日はハナシが通じたぞ！
by okko (2013-10-05 16:22)
☆めもてる様
お、するどい！＾＾
丸ノ内線は第三軌条ですからね！
レールの幅も違うし・・・これが色々あったそうで、面白い話が聞けました。
詳細は次回以降に！(^-^)
☆UNCLEサマ
丸ノ内線と銀座線は我が国の地下鉄の原点といいますか、特に銀座線は東京の名所を見事に巡っていますよね。方や丸ノ内線は官公庁系ビジネス系というか。個人的イメージですけどね。これが赤坂見附でニアミスときたら、もうたまらないっすね！意味不明ですみません。σ(^_^;)
☆okko様
さすがです。電車に乗るときは先頭にかぶりつき、これ基本！
最近銀座線は右の窓だけカーテンしてないのでよく見えます。
上野～浅草間など、当時の開削工法が窺え感動モノっすよ！＾＾
by まめぞう（エルモ改め ＾＾； ） (2013-10-05 16:41)
念願の「しおさい」は銚子行ではありませんが今年乗ることができました。
銚子電鉄も乗ってみたい鉄道ですので、羨ましく拝見しました。
運転席を眺めるのって楽しいですね
地下鉄のは見た事ないですが、京急ではよく眺めていました。
昔はどの電車も丸見えに見えていたのに、
今はカーテンを閉めて見えないことが多いですね。つまらないです。
by きまじめさん (2013-10-05 22:13)
しおさい１号の車内では、
「潮騒のメモリー」がＢＧＭでかかっていませんでしたか？ ＾＾
by たいへー (2013-10-06 08:33)
☆きまじめサマ
ん～、やはり安全面の問題なんでしょうかねぇ。特に地下鉄は開けると客室の明かりが入って前方が見づらくなるでしょうから。
ところで京急の快特は一番前に乗るとすっごいスリルですよね！＾＾
☆たいへ～どの
だったら良かったんですけどね～ ＾＾
実際はおばちゃんグループが弁当広げて大声ではしゃいでうるさかったので、イヤホン突っ込んでブラジル音楽聴いてました。どこかで降りてくれないかな～、と期待するも終点まで騒ぎっぱなし。しかもシラフ。信じられましぇ～ん！(^▽^;)
by まめぞう（エルモ改め ＾＾； ） (2013-10-06 09:36)